Page 33 - UVAHY NA KAZDY DEN

nemali aj u nás vo Forde. Tak nevidím dôvod, prečo by sme
mali byť horší ako Toyota“. Nevidel neviditeľné. Nepochopil
dôležité. Jeho meno sa už dnes nespomína, ale pán Cho je
prezidentom Toyota Motor v USA. Toyota je najúspešnejšia
automobilka sveta a Ford je na pokraji bankrotu. Dva dni
nám Jeff vysvetľoval, že tie najdôležitejšie veci v Toyote nevi-
dieť. A práve v tom je príčina, že sa mnohým firmám nedarí
úspešne vybudovať to, čo vybudovala Toyota. Výrobný sys-
tém Toyota nie je toolbox metód s manuálom na použitie.
To najdôležitejšie sa nedá vidieť, odfotografovať, nafilmovať
alebo odkopírovať. Je to tok inovácií, ktorý prebieha v pozadí
výrobného systému, je to tok ľudí a odovzdávania si skúse-
ností a znalostí v DNA procese, je to kultúra, učenie sa a lea-
dership. Podmienky na to, aby boli firmy úspešné pri využí-
vaní prvkov a princípov výrobného systému Toyota vytvárajú
manažéri. Manažéri, ktorí sú zodpovední za rozvoj ľudí a kul-
túry. Manažéri, ktorí nerúcajú to, čo vybudovali ich pred-
chodcovia, ale stavajú na tom. Manažéri, ktorí sú pokorní,
nepotrebujú každý deň uspokojovať svoje ego, ale trpezlivo
rozvíjajú potenciál ľudí okolo seba. S jediným cieľom, ktorý
by mal mať dobrý učiteľ: aby bol jeho žiak lepší ako on. Keď
som pozoroval výrobu v závode v Toyota City, kde roky pôso-
bil Taiichi Ohno, uvedomil som si, že rozdiel oproti iným pod-
nikom, ktoré som videl, je v drobných, ale nesmierne dôleži-
tých detailoch. V detailoch, ktoré mnohí nevidia a nechápu.
V detailoch, ktoré sa ťažko kopírujú. Cestou z Prahy do Žiliny
som rozmýšľal nad posolstvom, ktoré nám v diskusii odo-
vzdal Jeff Liker. Neviem, či sme ho všetci pochopili. Neviem,
či sme si všetci všimli tie neviditeľné, ale kľúčové detaily, kto-
ré sú podstatné, aby nám naša námaha priniesla trvalú úro-
du. Tí, ktorí sa o to pokúsili, sú na dobrej ceste, aj keď sú iba

33